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2009夏のドライブ その1
久しぶりに長距離ドライブの話です。
ETCで高速道路1000円乗り放題が始まり、本当は5月の新緑シーズンに東北一周を考えていたのですが、身内の不幸や天候不順が重なり、先延ばしにしていたら、とうとうお盆過ぎになってしまいました。東北一周は今となっては時期が悪いので、秋に行ければいいなと。とりあえず今回は関東近県で福島〜新潟〜長野を回ります。
お盆の渋滞を避けるため、自宅出発は8月16日の夜8時半。高速道路1000円乗り放題は、日曜の24時00分までに高速道路に乗りさえすれば、降りるのが月曜になろうが火曜になろうが1000円という料金が適用になるので、それに間に合うようにします。自宅の最寄のICから乗ると、乗り放題の1000円以外にも京葉道路や首都高速など余計な料金が加算されてしまうため、1000円が適用される茨城県内のICまでは一般道を走ります。
国道16号から県道4号で印西を抜けひたすら北上し、圏央道の牛久阿見ICから高速に。ここまで渋滞なしにスムーズに来れました。牛久阿見ICから常磐道のつくばJCTまではほぼ片側1車線。片側1車線しかない道路は、後ろから速い車が来ないか気を使うので苦手であります。
つくばJCTからは片側3車線もある常磐道。さすがに日曜深夜は空いていて快適でした。マイペースで時速80〜90kmを維持して走ります。こんな時はクルーズコントロールつきの車が欲しいです。昔乗っていた車にはついていましたが、今の車にはないので、次に車を買い換える時にはぜひクルーズコントロールつきがいいですね。水戸を過ぎると片側2車線へ。日立あたりから北側はアップダウンが結構激しく、大型トラックの後ろについていると上り坂で60km/hまで速度が落ちる車もあったりして少し走りにくいかも。磐越道に入ると交通量はさらに減り、ほとんど独走状態に。ただし、常磐道も磐越道も、上り方面はこんな時間帯にもかかわらずかなり交通量がありました。帰省ラッシュの影響でしょうかね。
阿武隈高原SAで仮眠して時間調整でもしようかと思ったら、人出が多く騒がしい感じだったので、1つ先の三春PAへ。ここは車の出入りもほとんどなく、駐車場に停まっているのも数台の車のみ。ここで2時間ほど仮眠＆時間調整をし、午前4時ごろ出発。三春PAはトイレと自動販売機のみの簡易的なPAなので人気も小さいのでしょう。トイレ内で交通情報が流れていましたが、こんな深夜の時間帯にもかかわらず上りの東北道は渋滞中で、福島県内が交通集中で制限速度が80km/hに制限されている旨の案内が流れていました。
郡山JCTから東北道へ。反対車線は渋滞中。途中、福島松川PAに寄りましたが、反対側に見える上りのPAは、駐車場へ入る車が本線上まで長い列を作り大変なことになっている様子でした。一方、下り側は空いていて順調に福島西ICを出ます。まずは、本日のメイン、「磐梯吾妻スカイライン」へ向かいます。
この道路、通常は通行料金が1570円もします。ところが、料金所の営業時間が6時からなので、それ以前に通行すればタダ。もちろん僕はこの無料時間を狙いました。17日の日の出が5時ちょっと前だったので、真っ暗闇の中を走っても面白くありませんからちょうどその時間に合うように。磐梯吾妻スカイライン、途中の駐車場より景色を2枚。
もう少し進んだところからも写真を。
ここでゆっくりしすぎたため、次の有料道路である「磐梯吾妻レークライン」の料金所では6時を過ぎてしまい、930円を支払うことに。そして、磐梯山ゴールドラインも730円を支払いました。もやがかかっていて景色はイマイチですが、山湖台と呼ばれるところからの写真を2枚。
次は新潟の弥彦山へ向かいます。磐梯河東ICから磐越道に乗り、ETCの通勤割引を利用して津川ICで降ります。ここからは一般道。阿武隈川沿いのゆったりした道路を進みます。途中から国道290号へ。新潟県道67号→55号と乗り継いで弥彦山スカイラインへ。もう少し天候がよければ日本海もくっきり見えたのでしょうが、残念。とりあえず海側の写真。
逆方向の景色も。
そのまま弥彦山を降りて、信濃川沿いの県道549号線を南下しようと思ったら、いきなり工事中で一方通行となっており、迂回路の案内なし！ 引き返すのもなんだし、そのまま日本海側の国道402号まで出てしまいました。仕方ないので県道159号→68号線を南下します。そのまま信濃川の西岸沿いの道を走り、国道403号〜長岡ICへ。ここから関越自動車道で越後川口ICまで走ります。越後川口ICを降りる手前にSAがあり、ここへ立ち寄って景色を眺めました。
越後川口ICから国道117号をひたすら走り、上信越道の豊田飯山ICのあたりから県道96号→36号を経由して戸隠高原へ。この戸隠高原への36号線は、舗装がひび割れてボロボロでした。戸隠バードラインを経由して善光寺の裏手へ降りてきて、長野県庁前を通って長野道の更埴ICまで一般道を走ります。途中の姨捨SAは景色のよさで有名らしいので、ここからの景色を見るために。姨捨は列車から見られる景色としても有名ですよね。姨捨SAからの景色を2枚。
麻績ICで高速を降り、県道12号を北上。通称「アルプス展望道路」。景色の良い区間は長くありませんでした。大岡小中学校のあたりから名もなき道（されど2車線）を降り、国道19号へ。少し南下したところの県道55号で信濃大町へ向かいます。「北アルプスパノラマライン」を南下し豊科へ。国道19号で塩尻へ向かいホテル到着です。
昨日〜今日の走行距離 約910km
つづく
ETCで高速道路1000円乗り放題が始まり、本当は5月の新緑シーズンに東北一周を考えていたのですが、身内の不幸や天候不順が重なり、先延ばしにしていたら、とうとうお盆過ぎになってしまいました。東北一周は今となっては時期が悪いので、秋に行ければいいなと。とりあえず今回は関東近県で福島〜新潟〜長野を回ります。
お盆の渋滞を避けるため、自宅出発は8月16日の夜8時半。高速道路1000円乗り放題は、日曜の24時00分までに高速道路に乗りさえすれば、降りるのが月曜になろうが火曜になろうが1000円という料金が適用になるので、それに間に合うようにします。自宅の最寄のICから乗ると、乗り放題の1000円以外にも京葉道路や首都高速など余計な料金が加算されてしまうため、1000円が適用される茨城県内のICまでは一般道を走ります。
国道16号から県道4号で印西を抜けひたすら北上し、圏央道の牛久阿見ICから高速に。ここまで渋滞なしにスムーズに来れました。牛久阿見ICから常磐道のつくばJCTまではほぼ片側1車線。片側1車線しかない道路は、後ろから速い車が来ないか気を使うので苦手であります。
つくばJCTからは片側3車線もある常磐道。さすがに日曜深夜は空いていて快適でした。マイペースで時速80〜90kmを維持して走ります。こんな時はクルーズコントロールつきの車が欲しいです。昔乗っていた車にはついていましたが、今の車にはないので、次に車を買い換える時にはぜひクルーズコントロールつきがいいですね。水戸を過ぎると片側2車線へ。日立あたりから北側はアップダウンが結構激しく、大型トラックの後ろについていると上り坂で60km/hまで速度が落ちる車もあったりして少し走りにくいかも。磐越道に入ると交通量はさらに減り、ほとんど独走状態に。ただし、常磐道も磐越道も、上り方面はこんな時間帯にもかかわらずかなり交通量がありました。帰省ラッシュの影響でしょうかね。
阿武隈高原SAで仮眠して時間調整でもしようかと思ったら、人出が多く騒がしい感じだったので、1つ先の三春PAへ。ここは車の出入りもほとんどなく、駐車場に停まっているのも数台の車のみ。ここで2時間ほど仮眠＆時間調整をし、午前4時ごろ出発。三春PAはトイレと自動販売機のみの簡易的なPAなので人気も小さいのでしょう。トイレ内で交通情報が流れていましたが、こんな深夜の時間帯にもかかわらず上りの東北道は渋滞中で、福島県内が交通集中で制限速度が80km/hに制限されている旨の案内が流れていました。
郡山JCTから東北道へ。反対車線は渋滞中。途中、福島松川PAに寄りましたが、反対側に見える上りのPAは、駐車場へ入る車が本線上まで長い列を作り大変なことになっている様子でした。一方、下り側は空いていて順調に福島西ICを出ます。まずは、本日のメイン、「磐梯吾妻スカイライン」へ向かいます。
この道路、通常は通行料金が1570円もします。ところが、料金所の営業時間が6時からなので、それ以前に通行すればタダ。もちろん僕はこの無料時間を狙いました。17日の日の出が5時ちょっと前だったので、真っ暗闇の中を走っても面白くありませんからちょうどその時間に合うように。磐梯吾妻スカイライン、途中の駐車場より景色を2枚。
もう少し進んだところからも写真を。
ここでゆっくりしすぎたため、次の有料道路である「磐梯吾妻レークライン」の料金所では6時を過ぎてしまい、930円を支払うことに。そして、磐梯山ゴールドラインも730円を支払いました。もやがかかっていて景色はイマイチですが、山湖台と呼ばれるところからの写真を2枚。
次は新潟の弥彦山へ向かいます。磐梯河東ICから磐越道に乗り、ETCの通勤割引を利用して津川ICで降ります。ここからは一般道。阿武隈川沿いのゆったりした道路を進みます。途中から国道290号へ。新潟県道67号→55号と乗り継いで弥彦山スカイラインへ。もう少し天候がよければ日本海もくっきり見えたのでしょうが、残念。とりあえず海側の写真。
逆方向の景色も。
そのまま弥彦山を降りて、信濃川沿いの県道549号線を南下しようと思ったら、いきなり工事中で一方通行となっており、迂回路の案内なし！ 引き返すのもなんだし、そのまま日本海側の国道402号まで出てしまいました。仕方ないので県道159号→68号線を南下します。そのまま信濃川の西岸沿いの道を走り、国道403号〜長岡ICへ。ここから関越自動車道で越後川口ICまで走ります。越後川口ICを降りる手前にSAがあり、ここへ立ち寄って景色を眺めました。
越後川口ICから国道117号をひたすら走り、上信越道の豊田飯山ICのあたりから県道96号→36号を経由して戸隠高原へ。この戸隠高原への36号線は、舗装がひび割れてボロボロでした。戸隠バードラインを経由して善光寺の裏手へ降りてきて、長野県庁前を通って長野道の更埴ICまで一般道を走ります。途中の姨捨SAは景色のよさで有名らしいので、ここからの景色を見るために。姨捨は列車から見られる景色としても有名ですよね。姨捨SAからの景色を2枚。
麻績ICで高速を降り、県道12号を北上。通称「アルプス展望道路」。景色の良い区間は長くありませんでした。大岡小中学校のあたりから名もなき道（されど2車線）を降り、国道19号へ。少し南下したところの県道55号で信濃大町へ向かいます。「北アルプスパノラマライン」を南下し豊科へ。国道19号で塩尻へ向かいホテル到着です。
昨日〜今日の走行距離 約910km
つづく
