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2008秋の紅葉ドライブ1日目
最近、ガソリン価格がだいぶ下がってきて、8月に比べると実にリッター50円近く値下がりしています。そこで、久しぶりに長距離のドライブへ行って来ました。11月の4〜5日の1泊2日で紅葉を見に東北方面へ。紅葉を見るのなら、本当はもう少し早い時期に行きたかったのですが、諸事情により伸ばし伸ばしにされこの日になりました。
鉄道の旅も楽しいですが、ドライブはもっと楽しいです。政府の景気対策で高速道路が1000円で乗り放題になるという話もありますし、今からワクワクしています。この1000円乗り放題がもう少し早い時期に始まっていれば、1週間くらいかけて東北一周もしてみたかったんですけどね。というのはおいといて、今回のドライブのレポートです。
まずは自宅を深夜1時過ぎに出発です。東京近郊の市街地を通過するには、渋滞の少ない深夜の移動が一番です。経済的な理由で高速道路は使いません。国道16号から新4号バイパスを経て宇都宮へ。途中の道の駅庄和で休憩。新4号バイパスは信号機も少なく高架や立体交差で快適でした。その後、国道119で今市へ。宇都宮日光道路の今市ICから日光ICまでの1区間だけは、日光口PAを利用するために有料道路を走ります。日光口PAで空が明るくなるまで休憩。
空が明るんできた5時50分ごろ日光口PAを出発。霜降高原道路へ向かいます。この道路は2年前までは930円が必要な有料道路でした。途中で十数匹の猿の群れと遭遇。
この道路は初めてですが、思いがけず日の出が綺麗に見えるスポットがあり、カメラを持った人がたくさんいました。絶景でした。こんなに景色が良いなんて想定外でした。
大笹牧場レストハウスから県道169号を北上し、県道23号を通って道の駅湯西川で休憩。長時間の運転では、エコノミークラス症候群を防ぐ意味でも、時々道の駅や観光スポットで休憩をとり、車外に出て歩いたりしています。
国道121号から400号を抜けて、道の駅湯の香しおばらから県道30号に入ります。途中、橋の袂に駐車場があったのでそこから写真を一枚。虹が出ていました。
道の駅那須高原友愛の森でしばし休憩の後、那須高原有料道路（別名：ボルケーノハイウェイ）へ向かいます。360円を支払い、山道をうねうねと登って「峠の茶屋」と呼ばれる施設の駐車場まで行きました。途中から雪が降ってきて怖かったですけど。登る途中の展望スポットより一枚。かなり遠くまで見渡せました。
次は、那須甲子道路へ向かいます。ここはつい最近まで930円を支払う有料道路だったのですが、今年9月から無料化されました。うねうねした山道をひたすら走り、国道289号線へ。そこから会津方面へ向かいます。今年9月に開通したばかりの「甲子トンネル」を通りました。一旦、国道121号を北上し、すぐに国道118号で羽島湖へ。羽島湖沿いに道の駅羽島湖高原へ。少し休憩してからまた湖に沿って一回り。郡山市内の広域農道や県道を通って、母成グリーンラインへ。その後、福島側から磐梯吾妻レークラインへ。秋元湖の展望スポットより一枚。
途中の三湖パラダイスと呼ばれる所から一枚。
アップで
涼風峠というところで引き返します。この磐梯吾妻レークライン、料金所が桧原湖側の一箇所にしかなく、福島側からやって来るのなら、料金所手前であるこの涼風峠で引き返すと（ｒｙ
ぐるっと料金所を迂回して桧原湖へ。写真には撮れなかったのですが、ここも絶景と言えるような景色が見られました。道の駅裏磐梯で休憩。
ほんの数日前まで、裏磐梯猫魔ホテルのスタンダードツインルームの1人利用素泊まりが1泊7150円という激安プランが楽天トラベルで出ていたので、そのホテルに狙いを定めていたのですが、今月になってその宿泊プランが無くなってしまいかなり値上げされてしまったので、今回は会津若松のビジネスホテルに泊まります。ホテルの宿泊記はまた後日。
本日の走行距離 約590km
つづく
鉄道の旅も楽しいですが、ドライブはもっと楽しいです。政府の景気対策で高速道路が1000円で乗り放題になるという話もありますし、今からワクワクしています。この1000円乗り放題がもう少し早い時期に始まっていれば、1週間くらいかけて東北一周もしてみたかったんですけどね。というのはおいといて、今回のドライブのレポートです。
まずは自宅を深夜1時過ぎに出発です。東京近郊の市街地を通過するには、渋滞の少ない深夜の移動が一番です。経済的な理由で高速道路は使いません。国道16号から新4号バイパスを経て宇都宮へ。途中の道の駅庄和で休憩。新4号バイパスは信号機も少なく高架や立体交差で快適でした。その後、国道119で今市へ。宇都宮日光道路の今市ICから日光ICまでの1区間だけは、日光口PAを利用するために有料道路を走ります。日光口PAで空が明るくなるまで休憩。
空が明るんできた5時50分ごろ日光口PAを出発。霜降高原道路へ向かいます。この道路は2年前までは930円が必要な有料道路でした。途中で十数匹の猿の群れと遭遇。
この道路は初めてですが、思いがけず日の出が綺麗に見えるスポットがあり、カメラを持った人がたくさんいました。絶景でした。こんなに景色が良いなんて想定外でした。
大笹牧場レストハウスから県道169号を北上し、県道23号を通って道の駅湯西川で休憩。長時間の運転では、エコノミークラス症候群を防ぐ意味でも、時々道の駅や観光スポットで休憩をとり、車外に出て歩いたりしています。
国道121号から400号を抜けて、道の駅湯の香しおばらから県道30号に入ります。途中、橋の袂に駐車場があったのでそこから写真を一枚。虹が出ていました。
道の駅那須高原友愛の森でしばし休憩の後、那須高原有料道路（別名：ボルケーノハイウェイ）へ向かいます。360円を支払い、山道をうねうねと登って「峠の茶屋」と呼ばれる施設の駐車場まで行きました。途中から雪が降ってきて怖かったですけど。登る途中の展望スポットより一枚。かなり遠くまで見渡せました。
次は、那須甲子道路へ向かいます。ここはつい最近まで930円を支払う有料道路だったのですが、今年9月から無料化されました。うねうねした山道をひたすら走り、国道289号線へ。そこから会津方面へ向かいます。今年9月に開通したばかりの「甲子トンネル」を通りました。一旦、国道121号を北上し、すぐに国道118号で羽島湖へ。羽島湖沿いに道の駅羽島湖高原へ。少し休憩してからまた湖に沿って一回り。郡山市内の広域農道や県道を通って、母成グリーンラインへ。その後、福島側から磐梯吾妻レークラインへ。秋元湖の展望スポットより一枚。
途中の三湖パラダイスと呼ばれる所から一枚。
アップで
涼風峠というところで引き返します。この磐梯吾妻レークライン、料金所が桧原湖側の一箇所にしかなく、福島側からやって来るのなら、料金所手前であるこの涼風峠で引き返すと（ｒｙ
ぐるっと料金所を迂回して桧原湖へ。写真には撮れなかったのですが、ここも絶景と言えるような景色が見られました。道の駅裏磐梯で休憩。
ほんの数日前まで、裏磐梯猫魔ホテルのスタンダードツインルームの1人利用素泊まりが1泊7150円という激安プランが楽天トラベルで出ていたので、そのホテルに狙いを定めていたのですが、今月になってその宿泊プランが無くなってしまいかなり値上げされてしまったので、今回は会津若松のビジネスホテルに泊まります。ホテルの宿泊記はまた後日。
本日の走行距離 約590km
つづく
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