沖縄県島尻郡 伊平屋村の公用車
10月6日付けの沖縄日タイムスの夕刊の記事が目についたので簡単に紹介します。
公用車として使ってきたクラウンを、競売にかけずに村長へ13万円で払い下げられたという記事。
報道によればその車とは、
・白のトヨタクラウン 新車価格500万円以上
・1998年9月にリース契約で導入、5年後に村が21万円で買取った
・払い下げ時に業者の下取り査定額は13万円だった
・走行距離は約11万キロ カーナビつき 車検残半年
・（伊平屋村は島なので）沖縄本島への出張時などに使えるように
普段は本島側に駐車場を借りて停めてあった
・ガソリン代や駐車料などを含め、年間約200万円の維持費がかかっていた
とのこと。
1998年ごろのトヨタクラウンで500万円以上と言ったら、最上級グレードのロイヤルサルーンGにいろいろオプションつけた価格か、クラウンマジェスタですよね。たった千数百人の人口しかない「村」でこんな高額な車を公用車に使っていたというのも驚きですが、年間で200万円近くもかかっていたという維持費の内訳にも興味あります。伊平屋村というところは相当豊かな村なんでしょうね。
ところで、以前、8月10日のブログにも書きましたが、夕張市がオークションに出していた公用車、既に入札が終了し80万円の値がついたようです。こちらは同じ「クラウン」という名前がつく車でも、新車価格300万円はしないと思われる安いグレード、カーナビもCDプレーヤーもついておらず1999年式で走行距離約8.9万キロでしたが。
公用車として使ってきたクラウンを、競売にかけずに村長へ13万円で払い下げられたという記事。
報道によればその車とは、
・白のトヨタクラウン 新車価格500万円以上
・1998年9月にリース契約で導入、5年後に村が21万円で買取った
・払い下げ時に業者の下取り査定額は13万円だった
・走行距離は約11万キロ カーナビつき 車検残半年
・（伊平屋村は島なので）沖縄本島への出張時などに使えるように
普段は本島側に駐車場を借りて停めてあった
・ガソリン代や駐車料などを含め、年間約200万円の維持費がかかっていた
とのこと。
1998年ごろのトヨタクラウンで500万円以上と言ったら、最上級グレードのロイヤルサルーンGにいろいろオプションつけた価格か、クラウンマジェスタですよね。たった千数百人の人口しかない「村」でこんな高額な車を公用車に使っていたというのも驚きですが、年間で200万円近くもかかっていたという維持費の内訳にも興味あります。伊平屋村というところは相当豊かな村なんでしょうね。
ところで、以前、8月10日のブログにも書きましたが、夕張市がオークションに出していた公用車、既に入札が終了し80万円の値がついたようです。こちらは同じ「クラウン」という名前がつく車でも、新車価格300万円はしないと思われる安いグレード、カーナビもCDプレーヤーもついておらず1999年式で走行距離約8.9万キロでしたが。
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西銘氏の行為は疲弊した村民を奮い立たせる類のものではない事は明白でありましょう。
別の意味で奮い立つ事も考えられますが・・・